Воспламеняемость дизельного топлива

стоимость дизельного топливаПериод задержки воспламенения (ПЗВ) – это временная длительность первой стадии горения топлива, то есть, тот промежуток времени, за который все топливо от начала впрыска в камеру сгорания движка, дает первые очаги пламени.

Воспламеняемость дизельного топлива важная техническая характеристика, которая указана в паспорте на партию ДТ и от которой зависит легкость пуска, а также в некоторой степени износ деталей движка.

Низкая или высокая воспламеняемость – существенный недостаток

При большом показателе ПЗВ в камере сгорания топливо успевает прогреться и, испарившись, перемешаться с воздухом. Скопление большого количества ДТ в камере приводит к интенсивному сгоранию и скорость повышения давления в цилиндре возрастает слишком резко.

Резкое повышение давления в камере приводит к чрезмерной нагрузке на двигатель, а это вызывает быстрый износ и частые поломки. Экономичность работы движка становится хуже, бурный процесс сгорания топлива вызывает чрезмерное давление.

Если ПЗВ низкий, то давление возрастает плавно, мягко запуская движок. Но в этом случае смесеобразование в камере ухудшается, а это вызывает неполное сгорание топлива и КПД двигателя снижается. Топливная экономичность дизеля снижается из-за падения мощности.

Почему так происходит? При короткой задержке воспламенения горение начинается намного быстрее. Поэтому впрыск ДТ происходит не в нагретый воздух, а непосредственно в продукты сгорания. Топливо недостаточно хорошо смешивается с воздухом, кислорода недостаточно, поэтому такое топливо сгорает частично.

Состав ДТ, влияющий на период задержки воспламенения

Воспламеняемость напрямую зависит от цетанового числа ДТ. Цетановое число – это процентное содержание в топливе цетана (исходя из объема ), при котором при одинаковом сжатии наблюдается равное значение периода задержки воспламенения.

Влияние цетанового числа на работу двигателя и его экономичность:

• Менее 40 единиц – жесткая работа дизельного двигателя.
• 45 – 50 единиц – ухудшается топливная экономичность движка.
• Чем меньше ЦЧ, тем больше продолжительность запуска холодного двигателя.
• Чем выше октановое число топлива, тем ниже воспламеняемость. Поэтому при добавлении бензина высокооктанового (ЦТ 10-20) к ДТ ухудшает его воспламеняемость.

Оптимальное значение ЦЧ для современных дизельных моторов – от 40 до 50 единиц.

В топливной компании «ExpressDiesel» всегда в ассортименте только качественное ДТ, с сертификатами качества от производителя на каждую партию. Наше ДТ соответствует всем международным стандартам качества, а стоимость дизельного топлива самая низкая в северо-западном регионе.